La norma establece requisitos para conductores y empresas, mientras la oposición cuestionó la falta de controles y la premura con la que se trató el expediente
El Concejo Deliberante aprobó este jueves la ordenanza que regula el funcionamiento de las aplicaciones de transporte en Mar del Plata, en una sesión marcada por fuertes cruces políticos y posiciones antagónicas sobre el futuro de la movilidad urbana. La iniciativa fue avalada por los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, que reunieron la mayoría necesaria para sacar adelante el proyecto -con 14 votos a favor frente a 10 opositores-. En tanto, Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense votaron en contra, al sostener diferencias con el texto de la ordenanza, aunque coincidieron en la necesidad de regular la actividad.
La ordenanza crea un registro específico para las Empresas de Tecnología de Movilidad, responsables de intermediar entre pasajeros y conductores mediante aplicaciones digitales. A partir de ahora, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, Verificación Técnica Vehicular vigente, seguro específico y una antigüedad máxima de 15 años para las unidades.
Además, se estableció que los viajes solo podrán contratarse a través de aplicaciones, mientras que la captación de pasajeros en la vía pública continuará siendo una facultad exclusiva del servicio de taxis. Las empresas también serán responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros. El texto aprobado prevé un plazo de 90 días para que las plataformas y los prestadores adecuen su funcionamiento a las nuevas exigencias.