Alivio en el Puerto: el Consejo Federal Pesquero retiró el proyecto de traspaso de cuotas de merluza

El Gobierno nacional dio marcha atrás con la iniciativa que buscaba transferir los cupos de captura no utilizados de la flota fresquera a los buques congeladores, tras un rechazo unánime de gremios, cámaras empresarias y autoridades locales.

En un giro de último momento, el Consejo Federal Pesquero (CFP) confirmó formalmente el retiro del polémico proyecto denominado “Procedimiento de Optimización Productiva de Merluza Común”. La decisión quedó plasmada en el Acta N° 15/2026 del organismo, desactivando una medida impulsada por el Gobierno nacional que había encendido todas las alarmas en los principales puertos del país, con epicentro en Mar del Plata.

La iniciativa oficialista proponía que los volúmenes de merluza hubbsi asignados a los buques fresqueros que no llegaran a ser capturados en su totalidad, pasaran a conformar un “fondo de reasignación”. Este cupo luego podría ser transferido a la flota de buques congeladores de largo plazo.

El impacto en el trabajo en tierra

El proyecto había cosechado un rechazo unánime y transversal de toda la cadena productiva. Gremios marítimos y portuarios (como el SIMAPE, SOMU, SOIP y SICONARA), cámaras empresarias de la flota fresquera, el Consorcio Portuario Regional y el propio Concejo Deliberante de General Pueyrredon —que se plantó en contra por unanimidad— advirtieron sobre el severo impacto socioeconómico que esto implicaba.

El núcleo de la preocupación radicaba en que el traspaso de cuotas beneficiaba a un sector concentrado de la flota en detrimento del procesamiento de pescado en las plantas en tierra, poniendo en riesgo miles de puestos de trabajo directos e indirectos, además de contradecir el espíritu de la Ley Federal de Pesca.

La marcha atrás fue recibida con alivio generalizado en el sector productivo bonaerense. Desde los distintos frentes gremiales y empresarios celebraron que se haya escuchado el reclamo de la comunidad portuaria, logrando blindar el esquema histórico de distribución que sostiene la actividad industrial y el empleo en la región.