La UTA anunció que podría empezar un paro de micros de 48 horas si no arreglan un aumento salarial en el interior.
En las últimas horas, los dirigentes de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), advirtieron a través de un comunicado oficial que este jueves y viernes podrían empezar un paro de micros de 48 horas, en caso de que no lleguen a un acuerdo para obtener un aumento salarial con las autoridades del ministerio de Transporte.
Es preciso mencionar que, el paro de micros que se llevaría a cabo en el interior del país en caso de no acordar un aumento salarial para los colectiveros agrupados en la UTA, sería el jueves y el viernes, ya que este miércoles, los dirigentes se reunirán con las autoridades del Gobierno nacional en busca de un acuerdo que evite el cese de sus actividades.
“No vamos a observar de manera inactiva como precarizan nuestras condiciones de trabajo, ni como reducen los puestos, y mucho menos vamos a permitir que se nos imponga una reducción de nuestros sueldos por la demora en acordar un aumento en una economía altamente inflacionaria como la que atraviesa la Argentina”, escribieron los dirigentes de la UTA en el comunicado que advierte el paro de micros de 48 horas.
En la misma línea, la UTA expresó que las autoridades del transporte “hacen caso omiso a sus obligaciones, sin tener presente el perjuicio que le causaría a los nueve millones de pasajeros que se trasladan a diario en el interior del país un paro de micros de esta magnitud, e ignorando el riesgo que generan en las 35 mil fuentes de trabajo y sus salarios, que en muchos casos son el sostén de una familia entera”.
En este sentido, es correcto recordar que la semana pasada los gremialistas de la UTA tienen un extenso historial de reclamos por una mejora salarial, así como también una larga lista de intentos de paro de micros tanto en el interior del país como en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que siempre es frenado por una conciliación obligatoria dictada por el ministerio de Trabajo.
El último conflicto entre la UTA y las autoridades de Transporte y Trabajo de la Nación, se dio la semana pasada, cuando los colectiveros amenazaron con llevar a cabo un paro de micros generalizado si el Gobierno nacional no aceptaba reabrir las paritarias para negociar un nuevo salario para los trabajadores que se ubique por encima de los índices inflacionarios de la Argentina.
En ese contexto, los representantes de la UTA explicaron que el conflicto entre los trabajadores y las empresas surgió a mediados de mayo de este año, cuando el acuerdo firmado en las paritarias de febrero comenzó a quedar atrasado en relación con el índice inflacionario, y los colectiveros comenzaron a exigir “mecanismos de compensación” que les permitan sostener el poder adquisitivo de sus sueldos.
Para no acudir a un paro de colectivos en el interior del país, los trabajadores agrupados en la UTA piden un incremento retroactivo al salario básico desde abril, que eleve el sueldo a $262.000, y al tiempo que, se aplique un bono único no remunerativo de $32.000 más el pago de los viáticos diarios.
